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担忧“贸易战”影响估值 沃尔沃推迟IPO计划

2018-09-13 21:05来源: 网络整理

原标题:担忧“贸易战”影响估值 沃尔沃推迟IPO计划

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由于中美贸易摩擦导致汽车类公司股价的普遍下跌,浙江吉利控股集团(以下简称:吉利集团)推迟了旗下瑞典豪华车创造商沃尔沃的上市计划。9月10日,沃尔沃汽车首席执行官哈坎萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)宣布,沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩上市的计划被无限期推迟,其表示:“我们得出的结论是,目前进行IPO并非最佳时机。”

据萨穆埃尔松指出,美国政府与中国之间不断升级的贸易争端,以及与欧洲的紧张关系,已经令汽车投资者感到不安,由此影响了股价,并增加了市场前景的波动性。具体表现在汽车股普遍走低,而衡量欧洲股市整体表现的斯托克600指数中的汽车及配件指数今年迄今为止也下跌了15%。今年以来,不断有外媒消息称,沃尔沃正计划IPO。

早在5月,彭博社就曾报道,浙江吉利控股集团已选择花旗、高盛和摩根士丹利三大银行来帮助沃尔沃汽车今年IPO,估值估计将在160亿美元到300亿美元之间。但当时,沃尔沃和吉利官方均未对此作出回应。然而,即使在最近的市场低迷期之前,一些观察人士就对沃尔沃300亿美元的目标估值上限表示怀疑。Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst于本周一表示:“我们之前曾对估值过高持保留意见。贸易战只是一次警示。”

萨穆埃尔松认为,沃尔沃IPO计划让他更为担忧的是“上市后股价的走势”而非是沃尔沃初始的估值。他还表示,除了公开募股之外,沃尔沃未来可能通过“其他方式”进行融资。例如,沃尔沃正打算将旗下的“Postar”打造成为一个电动性能车品牌,与此同时,沃尔沃还持有吉利汽车旗下高端品牌领克的股份。

一位知情人士向路透社透露,吉利集团董事长李书福认为,沃尔沃在上市之前应该进一步打入中国市场。根据官方数据显示,今年上半年,沃尔沃在华销量为6.15万辆新车,相比于奔驰(34.8万辆)、宝马(29.9万辆)和奥迪(30.6万辆)而言,体量仍较小,未来沃尔沃在中国仍有很大的市场等待被挖掘。虽然此次宣布IPO计划“搁浅”,但沃尔沃仍在本周一表示,未来不排除上市的可能。

沃尔沃汽车首席执行官哈坎萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)

值得注意的是,沃尔沃并不是唯一一家希翼通过股票发行来筹集资金的汽车创造商。据路透社消息,阿斯顿马丁也正在启动IPO计划,估计将筹资90亿美元。目前尚不清楚沃尔沃的推迟决定是否会影响到阿斯顿马丁。不过,萨穆埃尔松表示,投资者应该以不同于沃尔沃的眼光看待阿斯顿马丁。在他看来,作为一个纯粹的豪华车品牌,阿斯顿马丁“更像法拉利”,其首次公开募股金额应超过100亿美元。此外,两家车企实则渊源颇深:与沃尔沃一样,阿斯顿马丁也曾经属于福特汽车。“祝愿他们首次公开募股能有好运。” 萨穆埃尔松表示。

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